很多消費者出售自己手中的二手車時，價格預期與實際市場行情差別較大，消費者對手中的二手車價值往往缺少準確衡量，不是錯過最好的出售時機，就是出售價格較低造成較大損失。賣二手車時最主要的折舊損失主要有以下五個方面。

　　第一、新車降價間接折舊

　　由于新車型的不時推出以及汽車品牌之間的激烈競爭。比方2004年售價26萬元左右的別克君威、廣州本田級別的車型，很多車型的價格都在不時縮水中?，F(xiàn)在基本的新車售價下降到22萬元左右，兩年的新車降價損失達到4萬元，也就是當時新車價值的15%左右。同樣2004年售價15萬元左右的伊蘭特、凱越等車型現(xiàn)在售價11萬元左右，間接損失也達到4萬元，占新車價值的26%左右。有一些車型甚至兩年的折舊就占新車價值的50%以上，這類情況成為2002年之后購車用戶最大的損失來源，因此再次選擇新車時，應選擇品牌信譽度高、性價比合理、價格相對穩(wěn)定的車型。

　　第二、碰撞造成的損失

　　車輛碰撞后對車輛的損失是什么?對于車輛狀況的評定主要是看關鍵部位的狀況。嚴重的損傷可能造成30%以上的損失。一般的剮蹭和更換配件對于車輛折舊的影響不是很大。同時對頤養(yǎng)不及時不專業(yè)所造成的損失也應該重視。比如車架、發(fā)動機、變速箱、電子控制設備的損傷就會對車輛發(fā)生超越10%損失。

　　第三、車輛手續(xù)決定車的基本價值

　　目前車主評估車輛往往只注重車輛狀況。車輛的登記證書、行駛本、年檢、違章、養(yǎng)路費，忽略了車輛的手續(xù)完整性。比方。以及購置附加費、安全、發(fā)票等都會對車輛發(fā)生損失，這些情況消費者應該特別注意。

　　第四、政策變化影響價格

　　政府在涉及到車輛環(huán)保、平安等方面的要求都逐漸嚴格。這些都無形中給二手車價值帶來了影響，比如車輛環(huán)保等級、OBD系統(tǒng)和車輛平安規(guī)范等。比如北京地區(qū)化油器車型自從2003年開始雖然有小幅度的漲跌，但總體大趨勢是明顯的降價。預計政府政策將持續(xù)影響到二手車價格，所以在出售二手車時一定要考慮好政策影響因素，盡量選在政策變化之前出售車輛。

　　第五、后續(xù)利息不可忽視

　　同樣是2003年購買的兩款10萬元車型。另外一款只有3萬元左右，一款出售價格6萬元左右。扣除新車降價的因素以外，其中有一個因素往往被消費者忽略，那就是車輛后續(xù)使用本錢，比如進口車相對國產(chǎn)車升值略高，究其原因就是車輛的零配件及維護頤養(yǎng)費用較高，同樣平安費用也較高，因此購買人群相對狹窄造成折舊較快。

　　二手車免費評估，長沙地區(qū)可以上門收車，我們是10年經(jīng)營的長沙二手車車市場的車商，專業(yè)評估，精準報價，誠信收車!長沙收車電話：13298687325